ريان ريد ، 20 عاما ، لديه سباق سيارات في دمه. "لقد ترعرعت مع سباق أبي ، لذا فقد كنت دائماً موجوداً. "لا أستطيع أن أتذكر وقتاً لم أكن فيه في مضمار السباق" ، كما يقول ريد ، وهو سائق في سلسلة Nationwide من NASCAR.
جاء النجاح مبكراً لـ Reed. في عمر 4 سنوات فقط فاز ببطولة Kid Kart Track وكانت بعد الفوز في السنوات التي تلت ذلك ، ولكن في عام 2011 ، أرسلت صحته حلمه في أن يصبح سائق سباقات محترفة في حالة من الذعر.
كان موطن ولاية كاليفورنيا يفقد الوزن ، واضطر للتبول باستمرار تقريبا ، وكان عطشًا بشكل لا يصدق. تم اختبار السكر في الدم عند ما يقرب من ثلاثة أضعاف الحد الطبيعي ، وقد تم تشخيص مرض السكري من النوع الأول ، وهو حالة لا تستمر طوال العمر بدون علاج ، وكان يُعرف عادةً باسم داء السكري الخاص بالأحداث ، وعادة ما يتم تشخيصه عند الأطفال أو المراهقين أو البالغين الصغار. علامات التحذير النموذجية لمرض السكري من النوع الأول.
قال طبيب ريد لنسيان السباق: "اعتقد ذلك الطبيب أنه سيكون تحديًا لمراقبة السكر في دمي في السباق ولا أعرف ما سأفعله في السيارة إذا كنت كان سكر الدم مرتفعا جدا أو منخفضا جدا.
The Need for Speed and Diabetes Management
ولكن ريد لن يتخلى عن ذلك بسهولة. وجد طبيبًا قادرًا على تقديم حلول علاجية للتحديات الفريدة لإدارة مرض السكري. وهو يعزو ذلك الطبيب وفريق الدعم من العائلة والأصدقاء وأخصائي التغذية مع استعادته خلف عجلة القيادة.
ريد يقود لفريق سباق روش فينواي المرموق ، ومقره في ولاية كارولينا الشمالية ، ويسافر في جميع أنحاء البلاد لممارسة و تنافس. ويقول إن مرض السكر من النوع الأول أجبره على إجراء تغييرات في نمط الحياة سواء داخل أو خارج المسار. "يتطلب مرض السكري الكثير من العد الكربوهيدرات ومشاهدة ما أضع في جسدي. بقدر ما أسافر ، يجب أن أكون قادرة على التكيف. لكن بشكل عام ، أحاول فقط أن أكون حذرا جدا حول ما أتناوله يوميا ، "كما يقول ، مضيفا أنه يعمل بجد ليشمل تمرينات في روتينه اليومي. يستخدم السائق الصاعد حقن الأنسولين لإدارة نوعه 1 مرض السكري لأن السباق حار جدا للحفاظ على درجة حرارة الأنسولين في المضخة. لقد ساعدت تقنية القرن الحادي والعشرين في مراقبة نسبة السكر في دمه. يستخدم ريد جهاز مراقبة مستمر للجلوكوز لإبقاء العين ثابتة على سكر الدم أثناء وجوده في السيارة. يرسل جهاز لاسلكي مزروع في بطنه معلومات محدّثة باستمرار إلى شاشة مثبتة على لوحة القيادة الخاصة بسيارته.
كما ابتكر ريد وفريقه شبكة أمان في حالة خروج السكر في دمه من السقاطة أثناء السباق. "لدي مشروب خاص في سيارة السباق إذا انخفض مستوى السكر في دمي. ولدي أيضا أحد أفراد الطاقم الذي تدرب على إعطائي جرعة الأنسولين أثناء السباق إذا كان مستوى السكر في الدم عاليًا جدًا. وقال إنه سيأتي فوق الجدار أثناء توقف الحفرة وحقنه في مكان مصمم خصيصًا لبدلة الحريق.
<<<> <> <> <>> ساعد العيش مع مرض السكري من النوع الأول أيضًا ريد على إدراك أهمية تنظيمه. "لقد أجبرني تشخيصي بالتأكيد على التخطيط للمستقبل" ، كما يقول. "يجب أن أتأكد من أن لدي دائماً اللوازم التي أحتاجها بينما أنا على الطريق ، مثل الأنسولين ، والعدادات ، وشرائط الاختبار". سواء كنت سائق سيارة سباق أو موظف استقبال مصاب بالنوع الأول من السكري ، إن التخطيط للمستقبل هو مفتاح إدارة حياتك ومرض السكري بنجاح ، كما تقول سوزان وينر ، ر. ن. د. ، وهي معلمة موثقة لمرض السكري في نيويورك ومؤلفة كتاب "المنظم الكامل للسكري: دليلك لحياة أقل شدة وأكثر قابلية للإدارة من أجل داء السكري.
تثقيف وتوعية حول مرض السكري
ريد هي أيضا شغوفة في رفع مستوى الوعي حول مرض السكري من النوع 1. وهو يقود السيارة رقم 16 "Drive to Stop Diabetes" فورد موستانج ، وهو وجه حملة حملة "Drive to Stop Diabetes" لجمعية السكري الأمريكية. انه يشارك في الوعي السكري والأحداث التعليمية في عدة سباقات ناسكار في جميع أنحاء البلاد.
وتشجع ريد الآخرين على السعي من أجل "العلم المتقلب" الخاص بهم عندما يتعلق الأمر بالعيش بشكل جيد مع مرض السكري. "أحط نفسك مع الناس الداعمين" ، كما يقول. "قد يكون مرض السكري صعباً ، ولكن لا يزال من الممكن متابعة أحلامك. لا تستسلم أبدًا. "
