مفوضة النقل في مدينة نيويورك تقول إنها أحرقت ما يعادل 37،000 جهاز كمبيوتر محمول كبير في الأسبوعين الماضيين.
لا تحتاج إلى ذلك. جانيت صادق خان هو تقليم وتناسب. لكنها يمكن أن تنسب الفضل لآلاف من سكان نيويورك والسياح الذين يخفضون خصورهم من خلال ركوب الدراجات في أرجاء المدينة على الدراجات الزرقاء الجديدة.
في صباح أحد أيام الأسبوع المشمسة ، قدمت مظاهرة إلى المحرر الطبي لكلية الصحة ، د. سانجاي جوبتا.
"أعتقد أن هناك جوع حقيقي" لبرنامج مثل هذا ، قالت. "لم يكن التجوّل بسرعة سمة مميزة لشوارع مدينة نيويورك."
تم تركيب ستة آلاف دراجة خلال عطلة نهاية الأسبوع التذكارية في 330 محطة في مانهاتن وبروكلين. بالفعل أكبر برنامج لمشاركة الدراجات في الولايات المتحدة ، هناك خطط لإضافة 4000 دراجة أخرى والتوسع في المزيد من الأحياء في المرحلة الثانية.
يشترك المستخدمون لمدة يوم أو أسبوع أو سنة ، وخلال هذه الفترة يمكن أن تأخذ دراجة بقدر ما تريد لركوب الخيل تصل إلى 30 دقيقة (45 دقيقة للمشتركين السنوية).
الدراجات هي ثقيلة وصلبة. "إنك لن تسابق في شوارع نيويورك ، وهذا بالضبط ما نريده ،" قال صادق خان.
الدراجات الهوائية عالية ، لكن التكنولوجيا ليست كذلك. هناك تطبيق يخبر الدراجين حيث توجد أقرب محطة للدراجات وما إذا كانت هناك دراجات متاحة هناك (أو فتحات لرسو السفن فارغة إذا كنت تعيد دراجة). يمكن للمستخدمين الإبلاغ عن دراجة معاقة عن طريق الضغط على زر.
مع التكنولوجيا المتطورة ، بالطبع ، تأتي مواطن الخلل. شعر الدراجون في الأيام القليلة الأولى بالإحباط عندما لم تعمل الرموز اللازمة لإطلاق دراجة من محطة الإرساء.
وكانت هناك أيضًا شكاوى من بعض المباني من أن محطات الدراجات تمنع الوصول إلى المداخل وتسرق المقيمين في مواقف السيارات الشحيحة بالفعل
عضو في هيئة تحرير صحيفة وول ستريت جورنال كان يتصارع على نحو مشابه ضد البرنامج مستخدمًا كلمات مثل "استبداد" ويدعو ساديك خان "إيديولوجية-مظلمة".
ولكن بشكل عام ، يبدو أن الدراجات تحصل على استقبال جيد . تم تسجيل ما يقرب من 200،000 ركوب في أول أسبوعين.
